图片来源：雷丁汽车官网

出品｜搜狐财经

(资料图片仅供参考)

作者｜张莹

1月14日，“潍坊发布”深夜发布消息称，针对雷丁汽车集团创始人实名举报潍坊市昌乐县委主要负责人一事，山东省已成立省市有关部门组成的联合调查组，进驻昌乐县调查核实有关情况，依法依规处理。

1月14日晚间，雷丁电动汽车官方微博发布文章，雷丁汽车集团有限公司创始人李国欣实名举报潍坊市昌乐县现任县委书记。该微博账号还发布了“李国欣”出镜的举报视频。

举报信称，昌乐县现任县委书记为彰显个人政绩，让经济运行的成绩单更好看，以求获得提拔重用，自2022年3月起，逼迫雷丁等当地大企业虚报企业工业产值和销售产值数百亿。

根据举报信所述，2022年雷丁汽车集团在当地共上报工业和销售产值67.28亿元，但财务数据显示企业实际数据为 20.45亿元，雷丁汽车按照王骁要求累计多虚报了46.83亿元。

此外，举报信还用近半篇幅阐述，雷丁汽车寻求昌乐政府续贷未果，陷入经营困境。

举报信中李国欣称，2022年7月，由昌乐县政府担保用于收购野马汽车的贷款陆续到期后，现任县委书记却不给企业续贷，近半年以来其多次求县委书记帮助，但到现在依旧没有得到任何答复。

据了解，雷丁汽车曾为“老头乐”头部企业，并于2019年向新能源汽车领域转型。2019年1月，雷丁汽车收购野马汽车成为潍坊市唯一具有新能源汽汽车资质的企业。

雷丁汽车实控人李国欣，亦是比德文控股集团董事长，比德文在2021年还位列潍坊民营企业100强，但2022年其已不再榜单内。

2022年11月，雷丁汽车被指资金链断裂、拖欠经销商货款。2022年，雷丁芒果销量为20556辆，同比下降32.5%。

“目前，雷丁汽车已停工停产。”李国欣在举报信中称。

融资续贷无果，“将我们逼到了停工停产的绝境”

李国欣的实名举报信，除控诉雷丁被逼迫虚报企业工业产值和销售产值，更多篇幅是在陈述陷入经营困境，雷丁汽车寻求昌乐政府续贷帮助未果。

李国欣称，2022年7月，由昌乐县政府担保用于收购野马汽车的贷款陆续到期后，现任县委书记却不予续贷。

“除了继续寻求昌乐政府的续贷外，我们也在积极寻求外部资本的投资，虽然得到了32 亿的融资支持，但昌乐县政府一直不愿为雷丁提供抵押物续贷支持，极大影响了投资机构的信心。” 李国欣在举报信中表示。

李国欣所说的32亿元融资，来自山东潍坊的国资投资。据公开报道显示，2022年11月21日，雷丁汽车宣布完成A轮融资，整体融资规模为32亿元，将于11月底开始陆续到位。雷丁方面表示，此次融资由潍坊市潍城西部投资发展集团领投，来自山东省内的国有资本、产业和民营资本参与了投资。

而在举报信中，李国欣称，“截止到今天，融资的资金并没有按照约定如期到位，王骁书记既不给我们贷款，也不给我们一个退出方案， 直接将我们逼到了停工停产的绝境，毁了一个企业的同时也毁灭了潍坊唯一具有新能源汽⻋生产资质的企业”。

2019年1月18日，雷丁&野马战略重组签约仪式在成都举行，雷丁汽车宣布正式入主野马汽车。另有公开报道显示，雷丁汽车以14.5亿元左右的收购价获得了野马汽车100%股份。

公开报道显示，2018年12月25日，四川野马汽车股份有限公司（下称野马汽车）99000万股股份（82.5%股权）被挂牌转让。

转让时，野马汽车的总资产为45.45亿元，总负债为38.44亿元，资产负债率84.36%，其归属所有者权益为7.11亿元，但转让底价12亿元，100%股权整体估值达到14.55亿元，估值溢价率104.58%。

李国欣称，雷丁汽车收购野马汽车成为潍坊市唯一具有新能源汽车资质的企业，这是在当时的昌乐县政府提供了13亿担保贷款的协助下完成的。

“为了支持本地新能源汽车产业发展，我们也在昌乐新建了野马汽车的潍坊分公司，规划并建立了年产6万辆新能源汽车工厂。” 李国欣举报信中称。

公开报道也显示，彼时的昌乐县委书记曾亲自前往野马汽车洽谈合作事宜。“1月21日，与四川野马汽车股份有限公司副总经理董洪涛洽谈高速电动汽车项目，达成在朱刘街道设立分公司的初步意向。”

该报道见诸山东大众报业集团旗下“山东政事”微信公众号《潍坊市县市区党政主要领导“双招双引”工作统计（2019年1-2月）》一文。

雷丁汽车年产6万辆新能源汽车工厂，项目选址于潍坊市昌乐县朱刘镇比德文产业园内，总投资15.15亿元。彼时，昌乐县对雷丁汽车寄予厚望，昌乐四川野马汽车股份有限公司新能源乘用车建设项目还被纳入了山东省重大项目。

“未来两到三年，雷丁汽车年产值预计能达到200亿元，将带动昌乐县形成千亿级规模的汽车产业集群，工业总产值实现翻倍增长。”2021年8月，时任昌乐县委书记曾表示。

2021年6月，潍坊日报一篇报道中还提及， “比德文能够跑出绿色动力‘加速度’,这得益于昌乐县‘与企业家赛跑’的服务精神。”比德文副总经理王全波介绍称,“县委主要领导包靠企业，多次带队到上级部门争取政策、资源，力促6万辆新能源乘用车项目获批立项,并在土地、资金等方面给予最大支持”。

该报道还提及，打开昌乐“亲清一家人”微信群,里面县级领导跟企业负责人互动保持着常态。“群里有311家企业，有什么困难可以直接对话书记、县长。”

2021年12月，昌乐县委主要领导变更，李国欣举报信中提及的现任县委书记，从济宁市兖州区委副书记、区长一职上调任至昌乐县。

李国欣在举报信中称，2022年7月，由昌乐县政府担保用于收购野马汽车的贷款陆续到期后，现任县委书记却不给续贷，近半年以来其多次求帮助，甚至提出只要企业能活下来，我愿意把企业的一半股份无偿转让给政府，帮助解决企业的贷款问题，但到现在依旧没有得任何答复。

一张网络上流出的李国欣的微信聊天截图显示，2022年10月中旬开始，李国欣便向现任昌乐县委书记表达欲汇报沟通企业状况，寻求政府提供融资抵押物支持。

李国欣自称“目前融资三十多亿但只交割了2个亿，资本了解到昌乐政府不再续贷支持我们，他们不敢再给钱了，潍坊的各家银行得知昌乐政府不提供抵押物和不支持这个产业了。大家也开始压缩贷款。”

“目前我企业还了银行部分贷款，如果政府不给企业续贷担保，银行就不再给我们放贷款，我们盼着昌乐继续为我们续贷，维持到资本进来就好”。李国欣请求昌乐县委书记，有序撤出抵押贷款，“协调按承诺书上的约定帮助协调度过难过”。

对于李国欣的多次请求，聊天截图显示，昌乐县委书记仅在11月2日进行过一次回复，称“我既没有安排担保、也没安排抵押！您和相关单位协调好吧！祝福！都不容易”。

向新能源汽车转型，年销2万辆

据了解，雷丁品牌成立于2008年。雷丁汽车集团有限公司由比德文控股集团有限公司持股100%。

比德文控股在其2021年校招简介中介绍，其于2001年正式成立，已形成传统能源乘用车、新能源乘用车、新能源商用车、电动自行车、新能源汽车后市场五大产业板块，年产能达到300万台，总资产达80亿元，实现主营业务营收120多亿元，员工近5000人。

2020年4月，在昌乐县“重点工作攻坚年”推进暨2019年度综合考核总结大会上，时任县委书记为8家纳税过亿元企业颁奖，比德文控股就位列其中，董事长李国欣还被当场聘为昌乐县“双招双引”委员会名誉主任。

2021年11月，潍坊官方公布的《2021年潍坊民营企业100强》榜单中，昌乐12家企业上榜，比德文也位列其中。但在今年1月3日官宣的潍坊民企100强中，昌乐虽仍有12家企业入选，但已不见比德文。

李国欣在举报信中自述，“我作为雷丁汽⻋的创始人，从 2007年来到昌乐创业，到今天已经在昌乐奋斗了15年”。

从昌乐县近年的政府工作报告及官方日常经济工作动态宣传中，比德文也一直被视为当地经济转型的领头羊。

昌乐县2020年的政府工作报告中，就将比德文年产6万辆新能源乘用车项目立项实施作为政府2019年“以空前的力度破解发展瓶颈”的重要措施。政府报告中提及“动能转换实现新突破。新动能加速崛起。比德文成为全市首家获得新能源乘用车生产资质的企业”。

在对2020年的工作规划中，昌乐县政府提及“紧抓潍坊市培育做大昌乐新能源汽车产业基地机遇，突出抓好比德文年产6万辆新能源乘用车”。

昌乐县2021年的政府工作报告也同样提及比德文新能源汽车项目。报告回顾2022年工作时提及“6万辆新能源乘用车项目通过工信部产品目录公告，新能源汽车产业实现了由低速向高速的跨越发展”、“比德文并购四川野马、陕西秦星，布局全国”。

对2021年的工作要求上，昌乐县提出，始终把新能源汽车作为“一号产业”，积极推动20万辆新能源乘用车项目，促进产业聚集发展，加快建设“中国新能源汽车城”。支持比德文等企业做强“链主地位”。

昌乐县2022年政府工作报告中，继续将比德文列为重点成绩突出，回顾2021年成绩时，称“工业强县成效显著。比德文成功并购陕西秦星、四川野马，‘雷丁·芒果’量产下线，标志着昌乐新能源汽车产业实现了由低速向高速的跨越发展”。

但在2022年的工作安排上，关于比德文的表述仅有“全力支持比德文、英轩、阳光、矿机等骨干企业实施升级倍增计划”。

而在今年1月4日刚刚召开完的昌乐县两会上，昌乐县政府披露了2023年工作安排，其中虽仍有支持新能源产业发展的表述，但已无比德文新能源汽车项目相关表述。重点支持的企业中，往年与比德文并列的企业也多数在列，但已无比德文。

这一变化，或与比德文旗下的雷丁汽车在2022年陷入经营困境有关。

成立之初，雷丁汽车以生产低速电动车为主，产品包括电动自行车、电动三轮车等，俗称“老头乐”。由于无需上牌、无需驾照，“老头乐”在消费市场占据一席之地。雷丁汽车便曾是“老头乐”的头部企业。

多家媒体在公开报道中引用数据称，在2016年至2018年，雷丁的销量分别为15万、21万和28.7万辆，连续三年蝉联低速电动车销量冠军，并且市场占有率一度超过30%，尤其是2018年，其总营收高达120亿元。

不过由于低速电动车安全性较低，由其引发的道路交通事故呈快速上升态势，六部委向低速电动车“出手”。

2018年11月，交通运输部等六部委联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，明确要求各地开展低速电动车清理整顿，严禁新增低速电动车产能。

在政策强压之下，雷丁汽车向新能源汽车转型。

2018年，雷丁收购陕西秦星汽车司，并获得新能源商用车和特种车生产资质。2019年1月，雷丁汽车又收购野马汽车。

彼时披露的野马汽车财务数据显示，2017年其实现营业收入20.46亿元，营业利润-3.95亿元，净利润-3.85亿元；2018年营业收入为6.62亿元，营业利润为-3.67亿元，净利润为-3.63亿元。

野马汽车两年亏损7.48亿元，仍不阻碍雷丁以1倍溢价、耗资14.5亿元收购。雷丁看中的，是野马汽车具备了新能源及传统能源乘用车、客车等完整生产资质。

在被雷丁收购前，野马汽车已经在向新能源车发力。彼时野马旗下拥有EC70电动乘用车、小哥1号电动物流车和EK8J、EK10J电动客车等新能源车产品线。

上股权转让文件也显示，野马汽车2017年新能源汽车国补收入1.392亿元，2018年截至10月国补收入4824.388万元，在新能源车领域已经有一定规模。

在收购野马汽车后，雷丁也获得新能源汽车的生产资质，并成为潍坊市唯一具有新能源汽车资质的企业。

2021年4月12日，雷丁首款A00级新能源汽车量产车型“芒果”首台量产车下线，2021年，雷丁芒果销量达到30467辆。

目前，雷丁官网有两款在售车型，分别为“芒果”及“芒果Pro”。搜狐汽车官网显示，上述两款车的售价分别为2.98万元-7.39万元、3.98万元-5.69万元。

在微型车市场，雷丁汽车需要直面五菱、奇瑞、长安等一众老牌车企的竞争。乘联会数据显示，2022年，宏光MINI销量达55.41万辆，同比增长29.9%。

而2022年，雷丁芒果的销量20556辆，不仅与宏光MINI销量存在较大差距，且较其雷丁芒果自身的2021年销量下降32.5%。

同时，A00级车不是一门好赚钱的生意。2022年上半年，上汽通用五菱实现营业收入329.67亿元，而其归母净利润仅为3.51亿元。

2022年11月份，雷丁汽车传出“资金链断裂”的传闻。

据第一财经报道，从2021年12月起，雷丁就出现拖延经销商货款的情况，也有经销商称去年七八月份至今，超过1年没有收到过雷丁汽车发来的车。在一哥经销商群聊中，一份《雷丁拖欠全国经销商车款统计》表格显示，登记的30余位经销商累积欠款超过2000万元。

企查查显示，雷丁汽车共有160条司法风险，其中有32条涉及债务债权问题。票据信息平台公布，雷丁汽车在2022年上半年，已经出现3次以上付款逾期。

裁判文书网信息，2022年5-6月份，雷丁汽车因买卖合同纠纷，被申请财产保全。雷丁汽车及其母公司比德文名下的银行存款1909万元或相应价值的其他财产遭遇查封冻结。

另一则裁判文书显示，2022年12月9日，山东省昌乐县人民法院裁定雷丁汽车支付台州金纳车桥有限公司货款845224.6元及利息。

台州金纳车桥为雷丁汽车的定点供应商，合作期间向雷丁汽车按照产品质量要求提供零配件，但约定付款节点到期后，雷丁未支付任何货款。雷丁汽车辩称，因公司经营困难，并非无故拖延原告货款。

2022年，雷丁汽车与比德文也密集出质旗下公司股权。

2022年4月20日，雷丁汽车出质旗下山西雷丁汽车工业有限公司2亿元股权给潍坊银行昌乐支行；5月25日，出质旗下四川野马汽车1亿股权数额给山东龙信小额贷款有限公司。9月7日，雷丁汽车集团5100万股权被出质给潍坊市再担保集团股份有限公司，后者为潍坊国资企业。

而截至目前，李国欣在举报信中称，雷丁已处于停工停产的状态。

李国欣其人

李国欣目前为比德文控股集团董事长，其与比德文的股权关系却显得扑朔迷离。

公开资料显示，比德文集团股东由潍坊比德文新能源科技有限公司、潍坊美宝新能源科技有限公司构成，后两者均有一名为辛耀荣的自然人控制。股权穿透后，辛耀荣持有比德文集团股份达到99.99%，为实际控制人。

据山东财经报报道，辛耀荣起初在比德文集团并没有股份，直到2019年，比德文集团创始人、董事长李国欣将所持有的股份陆续转让给他之后，辛耀荣才成为比德文集团的实际控制人。

依靠比德文实控人身份，在山东商报主办发布的《2020山东创富榜》上，辛耀荣以61.24亿元的财富排在榜单第87位，位居潍坊昌乐“首富”之位，2019年其财富为75.39亿元。

但关于辛耀荣的公开信息并不多，比德文集团站在前台的人物，仍是担任董事长职务的李国欣。

李国欣在昌乐也是知名人物。其曾先后荣获“潍坊市劳动模范”、“昌乐县劳动模范”、“昌乐优秀青年”、“昌乐县优秀企业家”、“昌乐县十大杰出青年”等荣誉称号，还曾当选潍坊市第十五届人大代表。

媒体报道，2017年4月，李国欣斥资3.45亿元，拿下了由中国近现代国画家黄宾虹创作的国画《黄山汤口》，这幅画当时起拍价为7200万元，最高估价1.2亿元。这一高调行为，也让李国欣引发关注。返回搜狐，查看更多

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